终于等到了蒙迪欧20T混动版来袭!

2024-05-25 14:07:30 DC-DC

  现在最受追捧的汽车品牌是怎样的呢?想必肯定不是一味蹭话题追流量的,也不是用PPT把产品吹的天花乱坠最后却只能交出一辆期货的,真正的好品牌一定是以用户为中心的。最近,长安福特就又给大家打了个样,面对“EVOS跨界造型,还与蒙迪欧参数图片)同平台打造,不如并入蒙迪欧算了”的建议,长安福特选择尊重用户的声音,将EVOS新增的 2.0T混动车型并入蒙迪欧序列。蒙迪欧家族再次扩列,新增2.0T混动版车型——蒙迪欧运动版。

  蒙迪欧运动版搭载2.0T发动机+E-CVT变速箱的混合动力系统,最大净功率210kW,综合功率更是达到了227kW,堪称史上最强蒙迪欧。得益于福特成熟先进的动力分流技术,蒙迪欧运动版搭载的这套大马力E混动系统不但可以做到超节油,还兼顾高性能,十分贴合满足中国消费者的用车需求。

  动力分流技术能说是混动技术难度最高的,它为整个动力系统的工作提供了多样化的选择,发动机与电机在不同工况下,将会采用不一样的工作模式。在动力电池的电量充足且车辆功率需求较小时(如轻加速或稳定车速),采用纯电驱动工作模式,发动机不工作,直接由电机驱动车辆前进;在功率需求较大时,采用混合驱动工作模式,发动机作为供能源,对外做功的同时带动发电机发电,产生的电量供给电机驱动车辆。基于以上原理,使得整车时刻保持在最优的工作状态。

  随着蒙迪欧运动版的加入,蒙迪欧家族成为同级唯一拥有四套动力系统的中高级车,使用户得到满足更多元化的需求,追求高性能的用户都能够选择2.0T混动版和燃油版;想要高性价比的用户,可以再一次进行选择1.5T燃油版;想要低油耗的用户,可以再一次进行选择1.5T大马力E混动版,总有一款适合你!

  其实谈到蒙迪欧,我们都会想起它作为一台美系豪华车在同级中的竞争实力。自成一派的设计,丰富的配置,富裕的空间,均衡的驾控表现,都让它成为了这个圈子里不可或缺的车型之一。所以,无论是考虑到对性能的追求,对豪华的定义,亦或是对未来能源发展的新趋势来说,福特大马力E混动系统都是最优的发展方案,而这也让蒙迪欧家族在同级竞争中总有更全面的对战策略。试问一下,同级中的雅阁天籁凯美瑞迈腾,谁又能为用户更好的提供如此丰富的车型选择呢?